O campo petrolífero Sea Lion, situado a 220 quilômetros ao norte das Ilhas Malvinas, reavivou a disputa de soberania entre a Argentina e o Reino Unido. O presidente Javier Milei anunciou a assinatura de um decreto para agilizar sanções contra empresas associadas ao projeto, replicando ações anteriores do Ministério das Relações Exteriores.
A tensão aumentou após comentários do presidente americano Donald Trump, que insinuou uma possível revisão da postura americana sobre as Ilhas Malvinas. Isso ocorre em um contexto diplomático delicado, especialmente após a recente vitória argentina sobre a Inglaterra na Copa do Mundo de 2026, onde jogadores exibiram uma bandeira com a frase “As Malvinas são argentinas”. Nesse cenário, o governo argentino abriu um processo sancionador contra 45 indivíduos e empresas por atividades petrolíferas supostamente ilegais nas Malvinas.
Um detalhe menos conhecido surgiu: um dos contratos da Navitas Petroleum para o desenvolvimento do Sea Lion é com a Bluewater Energy Services, a empresa responsável pelo navio Aoka Mizu, plataforma que iniciará a produção no campo. A Bluewater, que se especializa em sistemas flutuantes e foi fundada em 1978, também fabricou monoboyas para o Oleoduto Vaca Muerta Sul (VMOS), um projeto de exportação de petróleo que busca dobrar as exportações de petróleo argentino.
As monoboyas, que atravessaram o Estreito de Ormuz, estão programadas para chegar a Punta Colorada, Río Negro, no final de outubro. Segundo Horacio Marín, presidente da YPF, isso representa um avanço crucial no cronograma, aspirando a aumentar a produção e as exportações.
O decreto assinado por Milei não introduz novas sanções, mas regulamenta a lei 26.659, aplicada anteriormente às operadoras do Sea Lion. Esta lei agora se estende a acionistas e fornecedores, com penas que variam entre cinco e 20 anos de inibição. A legislação exige que qualquer descumprimento seja informado ao Ministério das Relações Exteriores em cinco dias úteis e estabelece uma declaração jurada obrigatória para acessar o regime de incentivos para grandes investimentos.
O desenvolvimento do Sea Lion contempla mais de 60 poços submarinos com um investimento projetado de USD 3.900 milhões. A Navitas, por sua vez, assinou vários contratos no momento da Decisão Final de Investimento (FID), reforçando seu compromisso com o projeto, enquanto a associação com a Bluewater está sob um novo escrutínio após as recentes decisões governamentais.
Fonte: www.infobae.com
