Linha 53 de ônibus em Buenos Aires: itinerário, paradas e horários

A linha 53 liga La Boca, no sul da Cidade, a José C. Paz, no noroeste da Grande Buenos Aires. É um dos percursos mais longos do AMBA: cerca de 54 km que atravessam Constitución, Boedo, Flores, o oeste portenho e os municípios de Tres de Febrero, Morón, Hurlingham e San Miguel. É operada pela Línea 213 S.A. de Transporte e, segundo os dados abertos do SUBE, registra cerca de 49.300 viagens em um dia útil típico de agosto e setembro de 2026. Desde a Resolução 801/2024, este ônibus (o «colectivo», como dizem os argentinos) tem só dois percursos: o comum A e o expresso B pela autoestrada, aquele que muitos procuram como “53 rápido” («rápido» é como se costuma chamar o expresso em espanhol).

Itinerário do ônibus 53

Os dois ramais têm os mesmos pontos inicial e final: o terminal da Irala 715, em La Boca, e o pátio da Av. José Altube com General Pinto, em José C. Paz. O que muda é o caminho dentro da Cidade e a quantidade de paradas.

Linha 53 comum: ramal A

O 53A sai de La Boca pela Benito Quinquela Martín, Av. Don Pedro de Mendoza, Av. Almirante Brown, Martín García e Defensa e chega à Plaza Constitución. Dali vai para o oeste pela Carlos Calvo, Av. Pedro Goyena, Av. Juan Bautista Alberdi e Av. Rivadavia, onde usa as faixas exclusivas do Centro de Transbordo Flores. Segue pela Av. Nazca, Av. Gaona, Av. Álvarez Jonte e Av. Lope de Vega até cruzar a Av. General Paz.

Já na província, pega a Av. Marcelo T. de Alvear e a Ruta Provincial 201, passa pela Estación El Palomar, pelo Túnel Matienzo e pela Av. Teniente General Julio A. Roca, segue pela Estación Capitán Lozano e pela Av. Pablo Riccheri e entra em José C. Paz pela Av. Ricardo Balbín (Ruta 23), Av. Gaspar Campos e Av. José Altube. Na volta, dentro da Cidade, usa um trecho do Metrobús Juan B. Justo antes de retornar ao Centro de Transbordo Flores. Para em todas as paradas do percurso e é o ramal que serve para qualquer ponto intermediário.

Linha 53 “rápido” pela autoestrada: ramal B

Na resolução oficial a palavra “rápido” não aparece: o único serviço expresso da 53 é o 53B, pela Autopista 25 de Mayo (AU1). Sai de La Boca, passa pela Plaza Constitución e sobe para a Autopista 25 de Mayo pela Bernardo de Irigoyen. Usa a faixa do Metrobús AU 25 de Mayo até o pedágio Avellaneda, segue pela Autopista Perito Moreno (AU6) e desce na General Paz. Entre Constitución e a Av. Lope de Vega não embarca nem desembarca passageiros. Na província retoma o mesmo caminho que o A, por El Palomar e Capitán Lozano, mas com mais trechos sem paradas em Tres de Febrero, Morón, Hurlingham e San Miguel. São cerca de 53 km.

A regra para escolher é simples: se você vai de La Boca ou Constitución para a região da General Paz ou além, no horário de pico de um dia útil, o B evita todo o trânsito de Boedo e Flores. Se você precisa descer em algum ponto da Cidade entre Constitución e a General Paz, ou viaja em um fim de semana, pegue o A.

Horários e frequência

A Resolução 801/2024 estabelece que o serviço comum, o ramal A, funciona 24 horas. No horário de pico ele precisa passar com intervalo de 5 a 7 minutos. O expresso B circula só em dias úteis, das 6 às 12 no sentido La Boca e das 15 às 21 no sentido José C. Paz, com intervalo no horário de pico de 14 minutos e meio a 20 minutos e meio. Não há uma grade oficial publicada por ramal, por isso não informamos horários exatos de passagem.

Os dados do SUBE mostram como a demanda cai no fim de semana: cerca de 49.300 viagens em um dia útil, 29.600 em um sábado e 14.500 em um domingo. Se você viaja em um domingo ou à noite, conte com mais espera e confira o próximo ônibus no app BA Cómo Llego.

O que mudou na linha 53 desde 2024

Até alguns anos atrás a 53 tinha vários outros ramais: La Boca – San Miguel, La Boca – Estación El Palomar, La Boca – Av. Nazca y Rivadavia, e expressos que saíam da Plaza Constitución. Com a Resolução 801/2024, publicada no Boletín Oficial em 28 de agosto de 2024, a linha ficou com só dois percursos, ambos entre La Boca e José C. Paz. Se em um aplicativo ou em um mapa antigo você vir “53 San Miguel”, “53 El Palomar” ou “53 Nazca”, essa informação está desatualizada. A linha continua sendo de jurisdição nacional: não fez parte das linhas transferidas para a Cidade em 2026.

Paradas e principais conexões

A Plaza Constitución é a grande conexão do percurso: ali passam os dois ramais e há ligação com o trem Roca e com a linha C do metrô (subte). Em Flores, o A usa as faixas exclusivas do Centro de Transbordo Flores na Av. Rivadavia, onde param muitas outras linhas. Na província, os dois ramais passam pela Estación El Palomar, da linha San Martín, e pela Estación Capitán Lozano.

Empresa, telefone e reclamações

A linha 53 é de jurisdição nacional e é operada pela Línea 213 S.A. de Transporte, sob fiscalização da Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT). Para reclamar de frequência, de um ônibus que não parou ou de mau atendimento, ligue para o 0800-333-0300 ou use o formulário em control.cnrt.gob.ar. Anote a linha, o ramal, o horário e, se possível, o número do veículo (interno). As greves são definidas pela UTA e costumam atingir todas as linhas do AMBA; para saber se a 53 está funcionando hoje, confira as notícias do dia e as contas oficiais da linha.

A passagem é paga só com SUBE e depende da distância. Desde outubro de 2026, com cartão registrado, custa $742,81 até 3 km, $861,66 de 3 a 6 km, $1.002,80 de 6 a 12 km, $1.151,36 de 12 a 27 km e $1.337,06 acima de 27 km. Sem registro, você paga o dobro. Como o percurso completo passa dos 27 km, uma viagem de ponta a ponta paga a tarifa mais alta.

Dicas para viajar na linha 53

• Antes de embarcar em Constitución, veja se a placa diz B: ele não para em nenhum ponto da Cidade até a Av. Lope de Vega.
• O 53 rápido funciona só de segunda a sexta, de manhã rumo a La Boca e à tarde rumo a José C. Paz. Fora dessas faixas, pegue o A.
• À noite e aos domingos há muito menos oferta: consulte o BA Cómo Llego antes de sair.
• Use SUBE registrado: em uma viagem longa como esta, sem registro você paga o dobro da tarifa máxima.