Línea 53 de colectivo: recorrido, paradas y horarios

La línea 53 une La Boca, en el sur de la Ciudad, con José C. Paz, en el noroeste del conurbano. Es uno de los recorridos más largos del AMBA: unos 54 km que atraviesan Constitución, Boedo, Flores, el oeste porteño y los partidos de Tres de Febrero, Morón, Hurlingham y San Miguel. La opera Línea 213 S.A. de Transporte y, según los datos abiertos de SUBE, registra unos 49.300 viajes en un día hábil típico de agosto y septiembre de 2026. Desde la Resolución 801/2024 tiene solo dos recorridos: el común A y el expreso B por autopista, el que muchos buscan como «53 rápido».

Recorrido del colectivo 53

Los dos ramales tienen las mismas cabeceras: la terminal de Irala 715, en La Boca, y el predio de Av. José Altube y General Pinto, en José C. Paz. Lo que cambia es el camino dentro de la Ciudad y la cantidad de paradas.

Línea 53 común: ramal A

El 53A sale de La Boca por Benito Quinquela Martín, Av. Don Pedro de Mendoza, Av. Almirante Brown, Martín García y Defensa, y llega a Plaza Constitución. Desde ahí va hacia el oeste por Carlos Calvo, Av. Pedro Goyena, Av. Juan Bautista Alberdi y Av. Rivadavia, donde usa los carriles exclusivos del Centro de Transbordo Flores. Sigue por Av. Nazca, Av. Gaona, Av. Álvarez Jonte y Av. Lope de Vega hasta cruzar la Av. General Paz.

Ya en provincia toma la Av. Marcelo T. de Alvear y la Ruta Provincial 201, pasa por la Estación El Palomar, el Túnel Matienzo y la Av. Teniente General Julio A. Roca, sigue por la Estación Capitán Lozano y Av. Pablo Riccheri, y entra en José C. Paz por Av. Ricardo Balbín (Ruta 23), Av. Gaspar Campos y Av. José Altube. A la vuelta, en la Ciudad, usa un tramo del Metrobús Juan B. Justo antes de volver al Centro de Transbordo Flores. Para por todas las paradas del recorrido y es el ramal que te sirve para cualquier punto intermedio.

Línea 53 rápido por autopista: ramal B

En la resolución oficial no aparece la palabra «rápido»: el único servicio expreso de la 53 es el 53B, por Autopista 25 de Mayo (AU1). Sale de La Boca, pasa por Plaza Constitución y sube a la Autopista 25 de Mayo por Bernardo de Irigoyen. Usa el carril del Metrobús AU 25 de Mayo hasta el peaje Avellaneda, sigue por la Autopista Perito Moreno (AU6) y baja a la General Paz. Entre Constitución y Av. Lope de Vega no levanta ni deja pasajeros. En provincia retoma el mismo camino que el A, por El Palomar y Capitán Lozano, pero con más tramos sin paradas en Tres de Febrero, Morón, Hurlingham y San Miguel. Son unos 53 km.

La regla para elegir es simple: si vas de La Boca o Constitución a la zona de la General Paz o más allá, en hora pico de un día hábil, el B evita todo el tránsito de Boedo y Flores. Si tenés que bajar en algún punto de la Ciudad entre Constitución y la General Paz, o viajás un fin de semana, tomá el A.

Horarios y frecuencia

La Resolución 801/2024 fija que el servicio común, el ramal A, funciona las 24 horas. En hora pico tiene que pasar con un intervalo de entre 5 y 7 minutos. El expreso B circula solo los días hábiles, de 6 a 12 en sentido a La Boca y de 15 a 21 en sentido a José C. Paz, con un intervalo en hora pico de entre 14 minutos y medio y 20 minutos y medio. No hay una grilla oficial publicada por ramal, así que no damos horarios de paso exactos.

Los datos de SUBE muestran cómo baja la demanda el fin de semana: unos 49.300 viajes en un día hábil, 29.600 un sábado y 14.500 un domingo. Si viajás un domingo o de noche, calculá más espera y fijate el próximo colectivo en la app BA Cómo Llego.

Qué cambió en la línea 53 desde 2024

Hasta hace unos años la 53 tenía varios ramales más: La Boca – San Miguel, La Boca – Estación El Palomar, La Boca – Av. Nazca y Rivadavia, y expresos que salían de Plaza Constitución. Con la Resolución 801/2024, publicada en el Boletín Oficial el 28 de agosto de 2024, la línea quedó con solo dos recorridos, ambos entre La Boca y José C. Paz. Si en una aplicación o en un mapa viejo ves «53 San Miguel», «53 El Palomar» o «53 Nazca», esa información está desactualizada. La línea sigue siendo de jurisdicción nacional: no fue parte de las líneas transferidas a la Ciudad en 2026.

Paradas y combinaciones principales

Plaza Constitución es la gran combinación del recorrido: ahí pasan los dos ramales y se conecta con el tren Roca y la línea C de subte. En Flores, el A usa los carriles exclusivos del Centro de Transbordo Flores sobre Av. Rivadavia, donde paran muchas otras líneas. En provincia, los dos ramales pasan por la Estación El Palomar, de la línea San Martín, y por la Estación Capitán Lozano.

Empresa, teléfono y reclamos

La línea 53 es de jurisdicción nacional y la opera Línea 213 S.A. de Transporte, bajo control de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT). Para reclamar por frecuencia, un colectivo que no paró o mala atención, llamá al 0800-333-0300 o usá el formulario en control.cnrt.gob.ar. Anotá la línea, el ramal, la hora y, si podés, el número de interno. Los paros los define la UTA y suelen alcanzar a todas las líneas del AMBA; para saber si la 53 funciona hoy, revisá las noticias del día y las cuentas oficiales de la línea.

El boleto se paga solo con SUBE y depende de la distancia. Desde octubre de 2026, con tarjeta registrada, cuesta $742,81 hasta 3 km, $861,66 de 3 a 6 km, $1.002,80 de 6 a 12 km, $1.151,36 de 12 a 27 km y $1.337,06 más de 27 km. Sin registrar pagás el doble. Como el recorrido completo supera los 27 km, un viaje de punta a punta paga la tarifa más alta.

Consejos para viajar en la línea 53

• Antes de subir en Constitución, mirá si dice B: no para en ningún punto de la Ciudad hasta Av. Lope de Vega.
• El 53 rápido funciona solo de lunes a viernes, a la mañana hacia La Boca y a la tarde hacia José C. Paz. Fuera de esas franjas, tomá el A.
• De noche y los domingos hay mucha menos oferta: consultá BA Cómo Llego antes de salir.
• Usá SUBE registrada: en un viaje largo como este, sin registrar pagás el doble de la tarifa máxima.