Charles Leclerc sufrió un accidente durante la segunda vuelta del Gran Premio de Italia en Monza, alcanzando velocidades superiores a 170 km/h. Salió ileso del centro médico, pero planea someterse a nuevos exámenes para confirmar su participación en la próxima fecha de Fórmula 1 en Madrid.
El piloto monegasco perdió el control de su Ferrari a la salida de la Parabólica, solo dos giros después de comenzar la carrera. Leclerc había comenzado desde la tercera posición debido a la penalización de Oscar Piastri, pero poco antes del incidente, había perdido su puesto frente a Max Verstappen y se defendía de Piastri.
El accidente se produjo cuando Leclerc había apoyado su SF-26 en la curva y trató de acelerar. El vehículo se fue de lado, pisó una zona verde fuera de la línea blanca, y perdió adherencia, lo que causó un descontrol del eje trasero en una parte del circuito que exige mucho a los neumáticos. El impacto fue lateral y rápidamente generó preocupación por la condición física del piloto. Según Planet F1, el monoplaza sufrió daños significativos tras un choque que provocó una desaceleración intensa, equivalente a entre 50 y 60 fuerzas G.
Leclerc comentó que el problema no fue haber salido de la línea blanca, sino una diferencia en la entrega de la potencia en comparación a la vuelta anterior. “No diría que ese sea el problema. Creo que entre la primera y la segunda vuelta hubo una pequeña diferencia en el modo de entrega de la potencia. Lo revisaremos, pero no quiero comentar demasiado antes de mirar los datos y confirmarlo al 100%”, manifestó el piloto.
Inicialmente, Leclerc fue atendido por el médico de la FIA, Ian Roberts, antes de ser trasladado al centro médico del circuito. Aunque no presentó lesiones en la primera revisión médica, experimentó molestias post-accidente. Su principal preocupación fue una alteración visual en el ojo derecho, pero aseguró que ya se encontraba bien. “Estoy bien. El cuello está bien, solo la vista me daba algún problema al principio”, comentó. A pesar de su estado, se someterá a estudios adicionales por precaución antes del Gran Premio de España.
Después del accidente, se desplegó el Safety Car y posteriormente se mostró la bandera roja para reparar la barrera dañada. La salida de Leclerc del circuito complicó aún más el inicio de la carrera para la escudería italiana, que había tenido un comienzo problemático.
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