El empresario Víctor de Aldama ha solicitado a la Audiencia Nacional permiso para vender por su cuenta 13 vehículos incautados en el caso hidrocarburos, valorados por Hacienda en 635.700 euros. Aldama argumenta que podría obtener un mayor beneficio en el mercado que a través de los procedimientos de la Oficina de Recuperación y Gestión de Activos (ORGA).
Víctor de Aldama, investigado junto a su socio Claudio Rivas por presunto liderazgo de una trama de fraude de 231,7 millones de euros en el IVA de hidrocarburos, ha presentado una solicitud para ser designado “depositario” de los vehículos. En su escrito, argumenta que vender los coches de forma particular le permitiría recaudar cantidades significativamente mayores, lo que podría ayudar a cubrir responsabilidades económicas potenciales.
La ORGA ha justificado la venta de los vehículos en 2025, señalando que, aunque no sufren deterioro material, su valor se deprecia con el tiempo y generan gastos de depósito. Aldama resalta que la venta propuesta por la ORGA es la opción más ventajosa para evitar dicha depreciación y los costes adicionales asociados.
La valoración de Hacienda estima que los 13 coches tienen un valor conjunto de aproximadamente 635.700 euros. Esta solicitud de Aldama se produce después de que la ORGA haya planteado al juez Santiago Pedraz la subasta de un Ferrari F12, con un precio de salida de 241.613 euros. La falta de objeciones por parte del juez en 10 días llevará a la agencia a iniciar el proceso de subasta electrónica.
Victor de Aldama cuestiona la valoración de la ORGA, expresando que el precio estipulado es inferior al valor real de mercado de los vehículos, señalando especialmente el caso del Ferrari F12, que considera un coche “de coleccionista”. El coche no ha pasado la ITV desde 2024 y tiene una tasación de subasta de 241.613 euros, con un precio mínimo de adjudicación de alrededor de 120.800 euros.
Además del Ferrari, se planea subastar tres vehículos Land Rover, cuya tasación conjunta es de aproximadamente 200.000 euros. En mayo de 2025, la defensa de Aldama ya había solicitado que no se vendieran los vehículos, argumentando que podría afectar su presunción de inocencia y pidiendo que se mantuvieran en resguardo y en buen estado.
Aldama sostiene que una venta en el mercado podría generar ingresos superiores: “La venta de dichos vehículos en el mercado, y no por los procedimientos establecidos por la ORGA, supondría obtener importes sustancialmente superiores, lo que permitiría, a su vez, hacer frente a responsabilidades pecuniarias…”.
Fuente: www.infobae.com
